Biblioteca Central de la Universidad Nacional del Santa

El objetivo principal del presente trabajo de tesis es la aplicación del software HDM-4 en la gestión de estrategias para el mantenimiento de carreteras; con la finalidad de lograr una adecuada planificación y programación de las actividades relacionadas con la conservación de los pavimentos, el mantenimiento adecuado y oportuno que garantice la preservación de las características técnicas originales. En la presente investigación se han considerado 03 Tramos de la Carretera Santa – Tambo Real, de los cuales el Tramo I y II están a nivel Tratamiento Bicapa; en un estado regular por lo cual requieren un mantenimiento correctivo y el Tramo III conformada por una carpeta Asfáltica en Frio la cual requiere una reconstrucción total de su estructura. Se han obtenido resultados que demuestran que una buena planificación de las estrategias con intervenciones de políticas de mantenimiento oportunas va a mantener los niveles de serviciabilidad de la vía y optimizar la utilización de recursos.